葡萄牙动力供货商 Galp 与宝马和 BeePlanet 联手在马德里启用了一个由抛弃电动轿车电池制成的固定式储能体系。该体系为 HPC 充电点供给来自电网的缓冲动力。
“二次电池”项目的中心是一个装在容器中的存储单元，容量为 368 千瓦时。依据 Galp 的一份声明，它由二手电动轿车电池制成，宝马很可能为该项目做出了奉献。固定式存储体系缓慢地从电网中获取能量，并将其输送到两个 180 千瓦充电器进行快速充电。据项目参与者称，“只需最少的主电源，最多可以接连为九辆轿车供电。”
“二次电池”是宝马、动力供货商 Galp 和二次电池专家 BeePlanet 的联合项目。该存储体系装置在马德里大都会区阿尔卡拉德埃纳雷斯的一家加油站。
Galp 司理 João Diogo Marques da Silva 表明：“咱们深信，出行方法将越来越电气化，大规模引进电气化是削减排放的必要先决条件。Galp 走在出行方法转型的前沿，其立异项目保证越来越多的人可以取得越来越可继续的动力和燃料。”
这家葡萄牙动力供货商现在在西班牙和葡萄牙运营着 5,000 个充电站。依据新近的信息，该公司开始计划到 2025 年在西班牙和葡萄牙共具有 10,000 个充电站。欧洲投资银行 (EIB)已向这家葡萄牙动力公司供给了 4150 万欧元的借款，用于部分扩张。具体来说，这将支撑 Galp 在 2025 年前引进 5,500 个充电站——条件是 Galp 必须在欠发达区域装置这 5,500 个充电器中的 55%。