大疆发布了全新一代智能驾驭解决计划，该计划以低至32TOPS的算力，7V/9V的纯视觉装备，经过“强视觉在线实时感知、无高精地图依靠、无激光雷达依靠”完成了包含城区回忆行车（32TOPS）/城区领航驾驭（80TOPS）在内的L2+智能辅佐驾驭功用。一起，该纯视觉辅佐驾驭体系也支撑扩展毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达、高精度地图等传感器，增强体系的安全冗余。
大疆车载全新一代智能驾驭解决计划结合了当时智能车的电子电气架构演进水平，以及中国商场对智能驾驭的实在需求；简练高效的一起具有极高的功用上限、可靠性和可拓展性。
大疆车载全新一代智能驾驭解决计划支撑低至32TOPS算力下完成多种场景的智能驾驭功用，包含自动安全、行车辅佐、泊车辅佐、回忆泊车、跨层回忆泊车、回忆行车、高速领航驾驭，晋级装备可完成城区领航驾驭；该计划根底装备为7V，包含一对大疆车载特有的前视惯导立体双目摄像头、一个后视单目摄像头、四个环视鱼眼摄像头，以强视觉在线实时感知和决议计划规划才能为根底，可在不依靠高精地图的情况下完成除城区领航驾驭之外的一切功用（可结合高精地图完成城区领航驾驭）；假如将算力提高至80TOPS，添加两个侧视单目摄像头，晋级为9V，能够提高侧方动态车辆检测的才能，满意路口左右转、掉头、环岛通行等场景下的观测需求，脱节高精地图完成包含城区领航驾驭在内的一切智能驾驭功用。该计划支撑扩展算力至200 TOPS，扩展毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达、高精度地图等传感器，增强体系的安全冗余。
大疆车载计划使用这一计划供给多种阶梯装备，不只掩盖经济车型对高阶智能功用的需求，也能够冲击中高端车型的智能化商场。大疆车载表明，该计划现在已处于可用状况，正与协作车企活跃推动量产。一起，大疆车载已在为更高等级智能驾驭进行预备，其中心是以根底的硬件构架完成中心智能驾驭功用，弱化对外部数据和贵重传感器的依靠，削减对实际环境的假定。