在科隆，电动出租车感应充电的 TALAKO 研讨项目现已顺利完成。科隆中心车站的充电体系自 2022 年 5 月开端运转，经过测验和改善，现在运转牢靠。
至少这是 Bergische Universität Wuppertal 的定论，该大学的研讨人员在 TALAKO 进步行了协作。作为该项意图一部分，为该体系改装的六辆出租车自2022 年 5 月投入运营以来已装载了约 600 次。依据摄像头的定位体系“作业精确，人和动物的安全得到保证”。简略公告中未提及进一步的效果。
在TALAKO完毕时，参加的项目团队首先在科隆中心车站的充电站会晤。随后，项目协作方在科隆市未来实验室对项目效果进行了总结。依据该大学的一份声明，只要“经过一切项目协作伙伴的密切协作和务实的情绪”，这样的充电站才有或许施行。
但是，跟着项意图完毕，充电站不会被撤除：早在5月份，就有音讯称代表项目协作伙伴RheinEnergie建立的感应充电站将在项目完毕后持续运营。TaxiRuf Köln 的两个协作伙伴订货了五台 LEVC TX 作为 TALAKO 的一部分，而且从那时起就一直在运转它们。
该项意图意图是开发一种解决方案，在电动出租车等候时以非触摸方法为其充电。假如出租车在出租车等候行列中持续前进，则有线充电将不切实际。此外，依据积木原理的模块化规划旨在可以依据方位灵敏地确认充电站的尺度。另一个重要方针是保证电磁兼容性。在这里，调查是否契合相关规范或法令（或它们的限值），以便该体系不会对人类或动物形成任何健康损害。
“公共场所出租车收费概念”(TALAKO) 项目于 2019 年 10 月发动，期限为三年，资金额为 200 万欧元。该项目由杜伊斯堡-埃森大学领导，特别是 ABWL 和世界轿车办理的主席。其他项目协作伙伴是 INTIS GmbH、RheinEnergie AG、科隆市、LEVC Ltd 和 Taxiruf Köln。